Багато власників холодильників стикаються із ситуацією, коли техніку потрібно заправити фреоном. І тоді доводиться вирішувати, як упоратися із завданням – за допомогою майстра чи власними силами. Другий варіант теж можливий. Але братися за нього варто, лише будучи впевненим у власних знаннях і розуміючи принципи роботи системи. Тільки так вдасться вирішити питання швидко та результативно, знизивши ризик пошкодити техніку.
Коли і чому може знадобитися заправити холодильник фреоном
Спочатку розберемося в причинах, через які техніці потрібна заправка холодоагентом. До основних чинників віднесемо:
·проблеми в роботі компресора;
·порушення герметичності в з'єднаннях трубок, якими рухається фреон;
·механічний вплив на компресор техніки, наприклад під час її перенесення;
·порушення цілісності трубок, якими рухається холодоагент.
Звісно, заправляти холодильник фреоном потрібно, чітко розуміючи, що в цьому є потреба. Але як дізнатися, що холодоагенту в магістралі бракує? Зрозуміти це можна за такими ознаками:
·у холодильному відділенні або морозильній камері температура вища за норму;
·компресор працює, але продукти всередині техніки не заморожуються;
·герметичність контуру порушена внаслідок механічного впливу на компресор.
І коли сумнівів у потребі проведення робіт уже немає, залишається розібратися, як самому заправити холодильник фреоном. Насправді процедура не дуже складна. Але вона все одно вимагає максимально відповідального ставлення. Тільки так вдасться успішно виконати роботу без зайвих ризиків.
Правила безпеки, яких обов'язково треба дотримуватися
Щоб робота була ефективною та безпечною, обов'язково враховуйте такі моменти:
·перед початком робіт холодильник потрібно від'єднати від мережі;
·під час заміни холодоагенту поблизу техніки не можна вмикати нагрівальні прилади та курити;
·приміщення, у якому стравлювали або заправляли фреон, потрібно провітрювати щонайменше 15 хвилин. Речовина не має вираженого запаху, але може зашкодити здоров'ю;
·купувати фреон варто лише в перевірених постачальників, які надають на нього всі потрібні документи;
·перед початком робіт обов'язково вивчіть інструкцію з ремонту холодильників.
Не варто забувати, що фреон вибухонебезпечний і схильний до займання. Нехтувати правилами безпеки категорично не можна.
Підготовчий етап
Усе починається саме з підготовки техніки – стравлювання газу. Це потенційно небезпечна робота, тому будьте гранично обережні. Стравлювання відбувається так:
1. Голчастим затискачем перетискають фільтр-осушувач.
2. Роблять прокол у місці, де видно мідь. Хвилюватися, що деталь стане непридатною, не варто: її в будь-якому разі довелося б замінити.
3. Трубку для відведення холодоагенту краще вивести у вікно і лише потім відкривати вентиль. Так ви уникнете запаху в приміщенні.
Коли зайвий тиск стравлено, систему продувають азотом. Це дозволяє прибрати залишки вологи.
Далі потрібно встановити клапан Шредера, через який закачуватимуть фреон. А перед під'єднанням балона з холодоагентом обов'язково перевірте рівень тиску. Він не має перевищувати 6 атм. Якщо тиск вищий, знадобиться редуктор.
Діяти треба так:
·продувати холодильник 10 хвилин;
·закрити вентиль на голчастому затискачі;
·обрізати фільтр-осушувач на капілярній трубці;
·повторно продути систему.
Важливо! Коли міняєте фільтр-осушувач, магістраль, у якій циркулює холодоагент, не можна залишати відкритою довше ніж 15 хвилин. Встановлювати нову запчастину можна лише після продування системи.
Як заповнювати систему фреоном
Почнемо з того, що перед заповненням магістралі потрібно визначити місце, через яке виходить газ, і усунути проблему. Для цього підійде звичайний мильний розчин. Його наносять на ділянки, де протікання найімовірніше. Після цього в систему подають повітря під незначним тиском. Там, де мильний розчин починає пузиритися, і є проблема. Звісно, це найпростіший метод пошуку витоку. Якщо є можливість скористатися течошукачем, не варто її втрачати.
Тепер про саму заправку. Для роботи знадобиться спеціальне обладнання, зокрема два манометри – синій і червоний. У комплекті також будуть 2 вентилі та 3 шланги. Синій манометр визначає тиск всмоктування, червоний потрібен для регулювання інтенсивності нагнітання холодоагенту. Клапани приладів перекривають рух газу в різних шлангах.
Сама заправка холодоагентом відбувається в кілька етапів. Потрібно виконати таке:
1. Закрити вентилі на манометрах.
2. До трубки для заправки під'єднати синій шланг. Робити це потрібно через штуцер.
3. Жовтий шланг закрутити на ємності з холодоагентом.
4. Якщо потрібно визначити тиск нагнітання, у відповідний трубопровід впаюють клапан Шредера. Далі під'єднують до нього червону трубку.
5. Відкрити клапан синього манометра. Неквапливо відкрутити вентиль балона. Дочекатися, поки тиск у нагнітачі досягне 0,4-0,5 атм. Закрити обидва вентилі.
6. Запустити на пів години компресор і вимкнути.
7. Від'єднати від балона жовту трубку. На її місце під'єднати вакуумний насос.
8. Закрити синій вентиль на магістралі. Увімкнути приблизно на 10 хвилин насосну станцію.
9. Від'єднати жовтий шланг від насоса. Прикрутити до балона з холодоагентом. Відкрити клапан. Від'єднати жовту трубку від колектора так, щоб вийшло все зайве повітря, яке могло потрапити в систему.
10. Коли повітря стравлено, жовтий шланг треба добре прикрутити, щоб з'єднання були герметичні.
11. На колекторі відкрити синій вентиль, розпочавши заправку холодильника фреоном.
12. Увімкнути компресор і проконтролювати тиск. Якщо показники нормальні, трубки запаюють, а шланги прибирають.
Це вся робота із заправки холодильника фреоном. І варто розуміти, що кожен її етап важливий для належного результату. Якщо є сумніви, що впораєтеся самостійно, краще звернутися до фахівців. Головне – знайти відповідальних майстрів, які гарантують якість роботи.